miércoles, 13 de junio de 2018

Foto Reportaje: El Airbus A330-200


(BRSpotting - SCV / Reportaje). Considerado como uno de los aviones bimotores de cuerpo ancho más exitoso, junto al Boeing B777, el Airbus A330-200 se ha convertido en uno de los modelos más importantes fabricados por Airbus Industries, tanto que se tiene actualmente una versión mejorada del mismo (el A330 Neo), con el objetivo de mantenerlo activo unos años más en el mercado.

El diseño y desarrollo de este avión se inició en la década de los 70´s y efectúo su vuelo inaugural en Noviembre de 1992 y entro en servicio comercial en 1994 con la aerolínea francesa Air Inter. Debido a su excelente relación pasajeros / alcance  y al hecho de estar certificado para operaciones ETOPS, el A330-200 se ha convertido en uno de los aviones de cuerpo ancho más utilizados para vuelos trasatlánticos por las aerolíneas a nivel mundial.

Otra ventaja que ofrece el Airbus A330-200, es la posibilidad de seleccionar cuatro diferentes tipos de motores para ser instalados al avión: General Electric CF6-80E1, Pratt & Whitney PW-4000, Rolls Royce Trent 772B ó Trent 7000 (solo para el A330 Neo).

El Airbus A330-200, es la versión más corta del A330 (esta tambien el Airbus A330-300), y la que tiene más alcance (13.400 km) y puede transportar hasta 253 pasajeros en tres clases ó 293 pasajeros en dos clases.

En esta nueva entrega de nuestra sección Foto Reportajes, les ofrecemos las mejores imágenes del Airbus A330-200, tomadas por las cámaras del Team de Spotters Crew Venezuela en diferentes aeropuertos a nivel mundial. Sin más preámbulos los dejamos con las fotografías del A330-200.

A330-202 de Alitalia aterrizando en el Aeropuerto John F. Kennedy de New York

A330-202 de Air Europa aterrizando en el Aeropuerto Jose Joaquin de Olmedo de Guayaquil

A330-203 de Turkish Airlines en rampa del Aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía

A330-243 de Avianca en puerta de embarque en el Aeropuerto de Ezeiza en Buenos Aires

A330-243 de Wamos Air en puerta de embarque en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá

A330-203 de Air France (con el livery viejo) en rampa del Aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía

A330-203 de Turkish Airlines aterrizando en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá

A330-203 de Aerolíneas Argentinas en aproximación al Aeropuerto El Dorado de Bogotá

A330-203 de Air France en rampa del Aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía

A330-223 de TAP aterrizando en el Aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía

A330-243 de Swiss aterrizando en el Aeropuerto John F. Kennedy de New York

A330-243 de HiFly en puerta de embarque del Aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía

A330-243 de Avianca aterrizando en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá

A330-243 de EgyptAir en rampa del Aeropuerto Internacional de Calgary

A330-243 de Avianca despegando del Aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía

A330-243 de Air China en rampa del Aeropuerto Internacional de Munich

A330-243 de Avianca en carrera de despegue en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá

A330-202 de Alitalia en final corto al Aeropuerto Internacional de Miami

A330-202 de Eurowings aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Miami

A330-202 de Aer Lingus aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Miami

A330-223 de Delta Airlines en rampa del Aeropuerto Internacional de Miami

A330-223 de Azores Airlines en rampa del Aeropuerto Internacional de Calgary

A330-203 de Qatar Airways despegando del Aeropuerto Internacional de Miami

A330-243 de Aeroflot en final corto al Aeropuerto Internacional de Miami

A330-243 de TACA en final corto al Aeropuerto Internacional de Miami

A330-243 de Air Transat aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Calgary

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