Foto Reportaje: B767, el primer bimotor de cuerpo ancho de Boeing.

(BRSpotting – SCV / Reportaje). En esta nueva entrega de nuestra sección Foto Reportaje, les ofrecemos las mejores imágenes tomadas por el team de Spotters Crew Venezuela del Boeing B767, el cual fue el primer avión bimotor de pasajeros de cuerpo ancho fabricado por Boeing.

Diseñado y fabricado de manera simultánea junto al Boeing B757, el B767 tiene un diseño que lo hace fácil de reconocer y tiene también la particularidad de haber sido el primer avión bimotor en recibir la certificación ETOPS (Extended range Twin Engine Operation Performance Standar), por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA: Federal Aviation Administration) de USA.

El Boeing B767, tiene además la opción de poder ser equipado con diferentes tipos de motor Pratt & Witney: JT9D-7R4, PW4000-94, General Electric: GE-CF6-80A, CF6-80C2 y Rolls Royce: RB-211.

Fue construido en cuatro versiones estándar: Boeing B767-200 / B767-300 / B767-300F (carguero) y B767-400. Existen versiones derivadas de las estándar que han permitido el crecimiento de la familia del B767, estas modificaciones están asociadas a incremento del alcance y rango del avión (B767-200ER y B767-300ER. ER por extended range), las cuales permiten recorrer mayor distancia ó modificaciones para la conversión de aviones de pasajeros a cargueros (como el B767-200F).

Mención especial para el Boeing B767 MMTT (Multi Mission Tanker Transport), el cual fue el resultado de un acuerdo entre la Fuerza Aérea Colombiana e Israel Aerospace Industries (IAI). El primer B767 MMTT, fue un Boeing B767-200 de Avianca al cual se le instaló una compuerta de carga lateral y contenedores de reabastecimiento ubicados debajo de las alas.

Sin más preámbulos, los dejamos con las mejores fotografías del Boeing B767 tomadas por los miembros del Team de Spotters Crew Venezuela.

Boeing B767-200

B767-2NO(ER) de Air Zimbabwe en rampa del Aeropuerto de Maiquetía

B767-232(BDSF) de Amerijet International en aproximación al Aeropuerto "Josefa Camejo" de Punto Fijo

B767-246 de Dynamic Airways en rampa del Aeropuerto de Maiquetía

B767-2J6ER-MMTT de la fuerza Aérea Colombiana en el Aeropuerto "El Dorado" de Bogotá

B767-281(BDSF) de ABX Air Cargo en rampa del Aeropuerto de Maiquetía

B767-281(BDSF) de DHL en rampa del Aeropuerto de Maiquetía

B767-232(BDSF) de Amerijet International en rampa del Aeropuerto "Josefa Camejo" de Punto Fijo

B767-246 de Dynamic Airways en rampa del Aeropuerto Internacional de Miami

B767-2J6ER-MMTT de la fuerza Aérea Colombiana en el Aeropuerto "El Dorado" de Bogotá

B767-241-ER(BDSF) de 21 Air Cargo en rampa del Aeropuerto de Maiquetía

Boeing B767-300

B767-3P6-ER de SBA en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía

B767-3Q8-ER de Condor despegando del Aeropuerto Internacional de Calgary

B767-3S1-ER de SBA despegando del Aeropuerto de Maiquetía

B767-33A-ER de Air Canada Rouge en final corto al Aeropuerto "El Dorado" de Bogotá

B767-36N-ER de EuroAtlantic en el Aeropuerto de Maiquetía

B767-38E-ER de Air Canadá despegando del Aeropuerto Internacional de Calgary

B767-323-ER de American Airlines despegando del Aeropuerto de Maiquetía

B767-336-ER de Dynamic Airways en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía

B767-336-ER de Eastern en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía

B767-338-ER de WestJet en el Aeropuerto Internacional de Calgary

B767-352-ER de ElAl en el Aeropuerto Internacional de Vancouver

B767-375-ER de LAN despegando del Aeropuerto "El Dorado" de Bogotá

Boeing B767-400

B767-424-ER de United Airlines en rampa del Aeropuerto "George Bush" de Houston

B767-424-ER de United Airlines en rampa del Aeropuerto "George Bush" de Houston. Al fondo se observa un B737-200Adv

B767-424-ER de United Airlines en rampa del Aeropuerto "George Bush" de Houston

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